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吴旦  皮圣  荆永波  杨玉贵 《中外公路》2021,41(1):186-189
目前山岭隧道主要采用超前长大管棚预支护措施下进出洞,已形成了"模块化"设计.该文以蒙华铁路南朝街2#隧道为依托,详细介绍了超前小导管预支护下隧道进洞的主要工序.通过微台阶开挖、初支仰拱快速封闭成环形成锁口圈,隧道初支拱顶沉降控制在24 mm左右,隧道进洞相比采用超前长大管棚预支护节省工期15 d,且节省了部分工程费用....  相似文献   
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