直升机正酝酿着速度新突破

日前，直升机的最大平飞速度大都不超过400千米／小时，其中一个很主要的原因是受旋翼的拖累。直升机与飞机不同，它是由发动机驱动旋翼作为主要升力来源，旋翼受自动倾斜器操纵又可产生向前、向后或向左、向右的水平分力。直升机的前飞主要靠自动倾斜器操纵旋翼前倾进行。不论单旋翼带尾桨式直升机，还是双旋翼共轴式直升机、纵列武直升机、横列式直升机都是如此。     

穿云破雾的飞行天文台

正世界各国传统的地面天文台通常建在环境优越、空气良好、周围无遮挡物、少电磁干扰的高山上,以方便观测天体,洞察天象变化。但是,由于地面天文台很容易受到低空云层和烟雾的遮挡,以及不良天气变化而影响观测,并且超过99%的红外线会被大气中的水气阻挡,降低了观测精度及效果。为此,天文学家一直希望有朝一日能够彻底摆脱云雾的遮挡,把天文台建在云层之上。经过多年的努力,现在人类终于有了能够穿云破雾,飞行在万米高空的天文台。这是一架拥有庞大机身并能够安装大型天文望远镜等天象观测设备的喷气式飞机。它是由美国国家航空航天局(NASA)将一架波音747SP宽体喷气客机改装而成(见图1)。波音747SP是基于波音747设计的改进型客机,其机身截面宽度保持不变,而机身长度有所缩短。     

现代空中加油机

<正> 现在全球现役的空中加油机有上千架,拥有加油机的国家也有十几个,例如美国、俄罗斯、英国、法国、中国、沙特阿拉伯及以色列等。其中,美国是名副其实的空中加油机大国,其数量占全球空中加油机总数的3/4。美国陆海空三军使用的空中加油机主要有波音公司KC-135E/R与KC-10、洛马公司KS-3B与KC-130H等,这些加油机都曾在海湾战争中使用过。长期以来,能够独立发展空中加油机及技     

乘水上飞机“游三亚飞西沙”

乘水上飞机“游三亚飞西沙”，曾经是无数中国人和海外侨胞、国际友人的美好愿望。如今在我国政府的支持和倡导下，随着开通航线、审核经营资质、批准使用机型、落实运营措施，“游三亚飞西沙”已成为现实，并且前景一片大好。     

空中监测，区域消雾

雾霾是漂浮大气中的PM2．5等微粒、粉尘、气溶胶等粒子，在一定的湿度、温度等自然条件相对稳定状态下产生的天气现象。它在大气中长期存在，会对人类呼吸系统造成十分严重的危害，会对农作物生长造成十分严重的危害。     

现代新型飞艇的多种新用途

飞艇作为轻于空气的航空器,曾经在人类的早期航空活动中发挥了重要的作用。后来由于飞机技术性能的提高,产业的迅速发展,以及飞艇自身的一些缺陷所引发的事故,一度呈现颓势,便退出了航空主舞台。然而飞艇并不是一无是处,在倡导低碳、节能、环保的当今     

波罗轿车凸现的主流设计思想

本文以继承传统展现特色，介绍了4代波罗轿车的发展，同时突出了波罗轿车的多种配置形式，和追求舒适性的设计思想。