“上海——石垣——台湾”航线上船舶避离热带气旋的航线选择

从宏观上定性地论述了航行于“上海——石垣——台湾”航线上的船舶,在运用“改变航线”法避离热带气旋时,如何根据不同移动类型的热带气旋选择最优化的避离航线。     

捷運列車排點與節能

當今環保意識抬頭,世界各國無不提倡節能減碳之觀念。而降低私人運具,提升大眾運輸工具搭乘率,亦是積極推動的目標。列車既是大眾捷運提供服務的主要工具,同時也是變動成本中重要影響因素,如何兼顧＂系統服務水準＂與＂成本節省＂之情況下,乃為捷運營運管理重要課題之一。高雄捷運公司於2008年度進行相關列車節能測試計畫,透過號誌系統之設定以調整列車時刻表之行車預留時間（Runtime Reserve）,進而節省運行所耗損之？引電力,相對亦節省營運成本。     

捷運列車排點與節能

當今環保意識抬頭,世界各國無不提倡節能減碳之觀念.而降低私人運具,提升大眾運输工具搭乘率,亦是積極推動的目標.列車既是大眾捷運提供服務的主要工具,同時也是變動成本中重要影響因素,如何兼顧「系統服務水準」與「成本節省」之情況下,乃為捷運苦運管理重要課題之一.高雄捷運公司於2008年度進行相關列車節能测試計畫,透過號誌系統...     

基于姿态监测的船舶航行安全监控系统研究

利用自主开发的船舶姿态测量平台,以及MMG、SVM和ADRC等技术手段,首次研究开发一种基于船舶六自由度运动姿态,监测的船舶航行安全实时监控系统,解决船舶航行状态下,不能实时调整合理吃水差及准确预报船舶航行状态的问题,摆脱传统意义上的有关船舶航行安全实时监控相关技术的束缚．     

石灰粉防粘面砂

铸件表面粘砂是一种常见的铸造缺陷,给铸件清理和加工带来一些不必要困难。为了防止粘砂,在配砂和造型方面通常要采取一些措施,其中一种就是要加入适量的煤粉。一年多来,我厂用冲天炉炉渣粉或石灰粉(均为100目)代替煤粉,运用“表面造渣法”,试成石灰粉防粘面砂,为国家节约了原煤。最初,我们用内乡红砂(70～140目)作原砂,加入信阳膨润土(占原砂量的10～15%)和苏打粉(占膨润土量的5%),并且加入冲天炉炉渣粉(100目,占原砂量的5—8%)以适     

汽油机掺烧甲醇的双油路系统

介绍了掺烧甲醇的EQ6100型发动机的双油路系统试验情况,并对现有汽油机掺烧甲醇的方法进行了对比。     

488发动机气缸盖铝合金高温弹塑性力学性能的研究

对488发动机气缸盖使用的MS6876铝合金进行了系列温度下的力学性能试验研究。该合金拉伸变形时无明显屈服点;温度较低时有一定的应变强化倾向,温度较高时呈理想的弹塑性特征。静态拉伸时,弹性模量E、屈服强度σ_(0.2)及抗拉强度σ_b,均随温度的升高而下降。250℃以后,拉伸强度与屈服强度几乎相同,合金呈准理想弹塑性状态。在250℃以下、500℃以上,塑性很小,400℃左右有很强的变形能力。