不撞不相识

我觉得，我的坐驾奥迪A4和我的好友TONNY有一个共同点，他们都是品质上的佼佼者。说起来很巧，我跟TONNY正是靠了A4的关系，不“撞”不相识！     

另类意大利风情——菲亚特领雅

当提到意大利汽车工业产品的时候，在我们脑海中第一时间出现的总会是法拉利、玛莎拉蒂、兰博基尼之类的超级跑车。没有错，意大利是个盛产超级跑车的国度，但具有生活格调的意大利人似乎更愿意为自己的国人生产一些更为实用的家用轿车。     

弹无虚发——比亚迪F3自动挡

也许是比亚迪F3的销量过好，一直忽视了自己的车型拓展，时至今日，F3自动挡的姗姗而来，才让我们觉察原来屡创销售奇迹的只是它的手动挡。不得不令人佩服，F3的销售成绩甚至是众多合资厂家急红眼想要实现的目标，F3自动挡的出现无疑锦上添花，让我们在低成本用车的同时，一样能够享受舒心与方便。     

“老外”车主在中国（之二）——遥望冰雪伏尔加

2009年年初的第一场雪后，风云初霁，红装素裹。我和同事穿得像熊一样厚实，爬上东三环外使馆区附近一幢高档写字楼的十二层，去采访俄罗斯籍车主亚历山大先生。第一次见面，第一次握手，被访者用极其流利的汉语打趣道：“冷吧？气象台说，这股冷空气来自西伯利亚。那是我的老家。”“北京的‘倒春寒’，一般都是俄罗斯的进口货!”我同样打趣。一来一往之间，陌生感已不觉消弥，心中油然涌上“邻居”般的亲近。“寒冷”与“冰雪”也就自然成为谈话的引子，     

欢愉体验 动感驾乘 车主试驾海马欢动

说实话，执行这次欢动的试驾选题是件很愉悦的事情，首先欢动这个首款自主品牌的高性能两厢轿跑车本身的性能表现，在我从4S店提车回家的路上就大大超出我的预料；其次每次驾着欢动上街总会发现有人超车后回头看我，这让车中的我赶紧坐直腰身美滋滋地享受着回头率；再次试驾欢动的车主们都是热情洋溢的年轻人，这让联系和运营工作异常顺利。     

悦目·悦耳·悦心——长安悦翔

“战略”这个词的分量不轻，它比喻的是决定全局的策略。那么长安这个起源于“洋务运动”、历经140余年历史的老牌企业能把“战略车型”的使命赋予它的新车悦翔，并贴上“好看、好开、好省油”的性格标签，说明这款车来头不小，而且任重道远。那么，500余人的设计团队历时3年潜水式保密开发的悦翔身手如何，我们来让它浮出水面。     

纯正美国式的优雅——福特爱虎

汽车作为现代工业的杰出产物，已经历经长达百年的飞速发展，在变幻无常的全球市场上，德系车、美系车、日系车都以其鲜明的产品特色占据着不小的市场份额。尽管各自都从不缺乏拥护者，但近年来日系车以其实惠的价格在美国市场步步为营倒是事实，一场经济的波动更是令美国汽车三巨头的日子有些难过。不过这些都抹煞不掉美国车骨子里对于激情和动感的追求，正如品红酒首推“法国酿造”一样，一辆印刻着“美国制造”的SUV永远能给你最纯正的驾驭感受。     

我是一个美国人——别克昂科雷深度体验

自由与大气的视觉通性 在当今更迭不断的车市里，昂科雷确实已经不是一款新车，可当我游走在车河里的时候，看到它总还是能够产生一份诧异或者是惊讶，不是别的原因，正是因为其健硕的体型明显优于其他车型。     

挂着2挡跑高速

凯美瑞是碰撞试验中漂亮的五颗星，凯美瑞是车型介绍上长长的配置表，凯美瑞是包涵东方美学的艺术品……凯美瑞是张志国的爱车，让他满意，更让他得意的爱车。车买来只一年多时间，却有了惊人的公路里程，不是因为张志国不爱护这辆车，反而正是因为爱它：“开这车让人极舒服，所以自觉不自觉地，在车上的时间就多了，当然就少跑不了。岂能让宝马良驹伏枥待老？”     

适度激情

坚持着平稳的驾车习惯，厚积而薄发，纵有风驰电掣之势，依然稳重求进。适度激情，张驰有度，才能行得更远，更宽。