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一、近十年来我国大跨度桥梁技术进展迅速近十年来我国桥梁技术取得飞跃的进步。预应力混凝土桥梁技术有较大发展。在桥型结构方面:建成多座T形刚构桥(最大跨径174m),连续梁桥(最大跨径154m),连续刚构 相似文献
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一、会议概况及主要议题中国公路学会桥梁与结构工程学会于1989年11月8日至11日在河南省郑州市举行学术讨论会,以预应力混凝土桥梁的设计、施工和科研为中心议题,内容丰富、讨论热烈、思想活跃、畅所欲言。到会的有交通部门有关单位、大专院校代表共127人。除论文集汇编的47篇论文(其中设计20篇、施工12篇、结构理论与 相似文献
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前言早已听说我省对外承包的第一条公路——卢旺达首都基加利至鲁汉热里87公里公路,和接着又得标的鲁汉热里至西阿尼长25公里公路,已取得了光辉的成绩。接着我省又得了第三条由布述尔至西央古古107公里公路的标,现测量已近完成,建点已进行大量工作,12月下旬即将开工。我们的工作胜过了在卢旺达经营了十几年的法国科拉公司和意大利的阿姆沙公司。 相似文献
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我国公路建设要快速发展。采用“ＢＯＴ”方式具有加快发展公路建设的可行性。另一方面，在采用“ＢＯＴ”方式时也有着一些需要慎重对待的问题。“ＢＯＴ”方式始于本世纪８０年代初，有许多优点，近年来在我国建设中已开始采用。 相似文献
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过去对公路桥梁设计有些人偏重“安全、适用、经济”的功能,只适当照顾美观。其实,美也是功能。芦沟桥被意大利旅行家马可波罗誉为“世界上最好的、独一无二的桥”。除它的布局合理,宏伟壮观外,其栏杆、碑亭等的高超建筑艺术,使人们得到一种美的享 相似文献
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近来报纸和电台报导了铁路客运的紧张情况和一些限制旅客及防止车票投机等弊端的措施,这只能是临时权宜之计。人流和物流是商品经济的必然产物,我们要求“货畅其流、人便于行”,就必须发展商业和交通。象治水一样只能“疏”而不能“堵”。我国交通运输的煤运、客运、港口近年来一直处 相似文献
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