汽车悬架系统动态最优设计

来源于现代控制理论的状态空间法是一种很有效的直接积分法。本文用状态空间梯度投影法,对CS-131C轻型货车悬架系统进行了优化设计,取得了有实际意义的结果。     

钢板弹簧设计计算

本文应用余能原理和障碍迭代法求解板簧的刚度和应力，计算中考虑了上压板长度，下支承长度以及骑马螺栓预紧力矩的影响。本文提出预应力和初曲率对应关系的新算法，该法满足所有的边界条件，为初曲率的设计提供了一个有效可行的方法。