铁路站场增建地道桥施工方案优化

铁路站场地道桥是穿越铁路股道的地下通道,很多中间站是在铁路扩能改造时增建的.在运营铁路线路下增建此类下穿通道设施,一般采用将局部线路加固或架空线路后采用预制框架顶进或现场就地浇筑等方法施工,具体施工时还需根据现场施工条件对施工方案进行实施性的优化.在沪昆通道沾昆二线小哨站增建地道桥工程中,通过分节分次施工设计与站场的逐步开通计划配合调整,解决了地道桥施工滞后影响站场开通的关键问题.     

国产与进口树脂粘结式桥梁伸缩装置专用树脂力学性能的对比研究

将自行研制的国产BE J用树脂与从英国进口的Byitflex树脂进行了全方位的室内力学性能对比研究,结果表明,无论是树脂的抗压强度、抗劈裂强度、抗折强度,还是与钢件和混凝土的粘接抗拉强度,均相差无几。在所进行的现场施工(冬季)试验中,3 h后即实现了开放通车,所建试验样缝已运行了一年有余,无任何损坏,性能良好。     

通用型电力机车硅整流器自动试验台

简述电力机车硅整流器试验内容，介绍新近研制的以测试均压、均流为主的硅整流器自动试验台的基本原理和技术特点。     

转子电阻变化对异步电机直接转矩控制影响的仿真分析

使用MATLAB/SIMULINK语言建立三相异步电机直接转矩控制仿真模型。通过对不同转子电阻在直接转矩控制下得到的电机转速和定子磁链图形的分析比较，得出了转子电阻变化对交流异步电机直接转矩控制没有影响的结论。     

管理创新--提升海事依法行政水平的必由之路

面对日新月异的信息技术、市场经济的千变万化，不仅要求企业加快科技创新的步伐，同时，随着政治环境和管理理念的转变，包括各海事机构在内的政府行政执法和管理部门也出现了一股创新的强大动力。     

CFG桩在高速公路软基路段加宽处理中的应用

根据高速公路软基处理特点，文章从CFG桩特点、施工控制、现场实验等几方面，着重介绍了CFG桩在高速公路软基路段加宽处理中的应用，为类似工程问题提供一些可借鉴资料。