新大洋里的“女伯爵”

坠毁后的发现 “连接!”皮特坐在驾驶座上用大家都懂的英语和俄语各说了一遍。约那斯不需解释就明白他说的是什么意思:与拜科努尔的联系中断了。在接下去的二十分钟内他们就应该降落了,燃料已快用完,气流的干扰迫使他们不断地修正轨道,被迫比计划提前二圈进行着陆。他们先前还希望拜科努尔能给他们提供一个完好的飞机场,可眼下在他们底下出现的只有阿尔卑斯     

项目管理的新发展

项目管理是使人们用优化的方法完成任务的有效决策工具.随着竞争的加剧、合作的加强、全球化的发展、产品的变化、革新步伐的加快与通货膨胀因素的影响,项目管理呈现出了一些新的发展趋势.     

二灰碎石基层沥青路面横向裂缝问题的初步探讨

本文通过对二灰碎石基层沥青路面向裂缝的调查，介绍了横向裂缝产生的原因及在施工中防止裂缝采取的措施。     

人为因素对船舶航行安全的影响及对策

海上事故的80％是人为因素造成的。人为因素责任主要在于船公司的岸上管理和船上管理。因此，人为因素是船上安全管理的根本要点，良好的人员素质是安全的必要条件。本文主要研究人为因素对船舶航运安全的影响，特别指出轮机管理中人为因素对船机故障的重大影响。指出应提高船岸人员素质，并实行科学化管理。     

“一切正常，请示起飞！”

还记得小的时候，很多男孩都会说自己的理想是要当一名优秀的飞行员。这童年时的梦随着时间的流逝渐渐淡漠，自由翱翔于天际成为了天真的幻想，毕竟现实中能开上飞机的人实在。是太少了!不要沮丧，试试SAAB 9-3吧!一定能找到那种超低空飞行的快感。[编者按]     

高压喷射注浆在镇海湾大桥桩基补强中的应用

镇海湾大桥是广东西部沿海高速公路台山大担至北陡段的一座特大型桥梁 ,全长 2 896m ,主跨为 1 90m的连续刚构。该桥主墩 4 5 # 墩的 3# 、6 # 、9# 桩浇注完毕后 ,发现局部桩身砼存在较严重的缺陷 ,且缺陷段长度较大 ,决定采用“高压双液分喷切割置换”的方法进行加固 ,取得了较好的效果     

研究高速公路T梁施工监理

针对高速公路桥梁经常使用的预制T梁上部结构,本文结合贵州省赤水至望谟高速公路白腊坎至黔西西段预应力混凝土(PC)连续T梁工程实际情况,分别对施工准备阶段和正式施工阶段的监理重点、内容和方法进行综合分析,为保证T梁施工质量,发挥监理预期奠定良好基础。     

新型纳米复合海洋防腐防污涂料的制备及性能研究

在舰船海洋防腐领域中,为了适应不同的海洋环境,提升舰船的综合作战能力,防腐防污材料起到了非常重要的作用,通过防腐防污材料的保护,舰船能够有效抵御各种微生物的腐蚀,极大提高了船舶的航行安全和使用寿命。本文集中分析了复合海洋防腐防污涂料结构,并从纳米微观的层面,对该材料的分子动力学特性进行深入的数学分析,并详细阐释了涂料的基本性能和制备过程。     

高速公路直线路段突起路标间隔设置方法

基于驾驶人的视觉惰性、视觉警示频率和感觉特性,分析了突起路标的视觉警示作用,确定了突起路标的闪现频率,计算与修正了突起路标的初始间隔。应用ADAMS/Car仿真软件模块,建立了道路、车辆和突起路标模型,将车型设置为大型车和小型车,大型车的车速设置为60、80、100km·h-1,小型车的车速设置为80、100、120km·h-1,大型车和小型车的方向盘转角均设置为1°、3°、5°。分别对提出的12m间隔与现行规范推荐的15m间隔各进行243次仿真,分析振动警示效果。仿真结果表明:在12m间隔下,平均碾压率为93.1%,小型车和大型车对应的平均警示率分别为41.7%和5.6%;在15m间隔下,平均碾压率为93.7%,小型车和大型车对应的平均警示率分别为33.3%和28.9%;12、15m间隔对小型车都具有较好的振动警示效果,15m间隔对大型车的振动警示效果更好。当高速公路夜间交通流较大或需要加大交通设施的夜间安全效果时,可选12m间隔提供良好的视觉连续性和视觉警示效果;考虑施工维护的方便性和经济性或者大型车比例较大时,可选择15m间隔。