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蔡少娌  许伯彦  梁夫友 《汽车工程》2004,26(4):397-400,429
数值模拟了从电喷天然气发动机喷射阀喷出的非稳态喷流的发展过程,并由纹影实验验证了解析方法的可行性。采用数值模拟的方法考察了天然气喷流贯穿距离与喷射压力和喷孔数的关系;以及喷射阀质量流量与喷射压力和环境压力的关系;为精确地控制天然气燃料喷射量提供了理论依据。最后数值模拟了进气歧管内天然气喷流的发展过程,探明了天然气喷射对发动机工作过程可能造成的影响。  相似文献   
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