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<正>车型:2019年奔驰V260(448.813),配置M274发动机与725变速器。VIN:LB1WG2E12M8××××××。行驶里程:1070km。故障现象:客户报修两个故障分别为右侧电动中门不工作,只能手动打开关闭;另一个故障是安全气囊灯亮。维修技师了解到,此车右侧中门出过事故,此故障应该是修过事故后出现的,并且在当地进行了检测,未解决。 相似文献
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<正>实例一:2023年奔驰EQA仪表提示SOS停止运作车型:2023年奔驰EQA(243)。行驶里程:16897km。故障现象:仪表提示“SOS”未启用,车载电话可以拨打。中央娱乐显示屏无“4G”图标,手机MeApp显示“同步于2023/10/4-21:34”,如图1所示。车辆在2023年12月20日因此问题到店进行试运行后故障依旧,重新做实名认证24h后,客户反映故障依旧。 相似文献
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<正>车型:2019年奔驰A200L(177.984),配置M282发动机与700.423变速器。行驶里程:43795km。故障现象:客户反映车辆停在车位,用车时,车辆无法启动,仪表和娱乐显示屏黑屏。拖车进店,技师多次按点火开关按钮,仪表屏和娱乐显示屏均在黑屏状态,点火开关按钮指示灯正常。 相似文献
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<正>车型:奔驰GLC260(253.184),配置M264发动机与725变速器。行驶里程:42800km。VIN:LE42531841L××××××。故障现象:客户反映发动机故障灯亮,有时故障灯又会自己熄灭。故障诊断:此车因故障灯在2022年12月7日进店,诊断仪检测N3/10报码“P030385识别到气缸3燃烧断火。有一个信号高于允许的极限值”“P030085识别到燃烧断火。一个信号高于允许的极限值”,如图1所示。技师把3缸火花塞调至1缸,3缸点火线圈调至2缸。 相似文献
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<正>车型:2023年奔驰EQE(295.121)。行驶里程:6.7km。VIN:LE4EG2BB2NN××××××。故障现象:新车PDI检测发现仪表提示驾驶员辅助系统故障/右前侧气囊故障。故障诊断:诊断仪读取故障码,N110重量分级控制单元报码B00C049、B00C068;N73/3电子点火开关报码B25A664;N62/4驾驶辅助系统报码U05B7E1、U05B8E1、U05B5E1、U05B6E1;N62/3驻车系统报码U014786、U118587、U016886;N30/3电控车辆稳定系统ESP报码U0427EA。 相似文献
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<正>车型:2019年奔驰C260L(205.177),配置M264发动机与725变速器。VIN:LE4WG7HB2KL××××××。行驶里程:20177km。故障现象:客户反映车辆无法解锁、上锁并多次进店检修。故障诊断:车辆上次拖车进店,技师启动车辆发现启动正常,使用钥匙锁车,开锁一切正常。断电,升级设码后直接交车,未找到原因。车辆多次进店,有相关维修记录。 相似文献
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车型:2021年奔驰迈巴赫S480 (223.961),配置M256发动机与725变速器.
VIN:W1K6X6BB0MA××××××.
行驶里程:22762km.
故障现象:客户报修仪表提示主动制动、ESP、车道保持、空气悬架等故障,如图1所示. 相似文献
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