钢筋混凝土系杆拱桥的加固与改建——梅江大桥设计简介

一、旧桥概况 梅江大桥位于广东省梅州市中心,它不仅是联系市区南北唯一的城市桥梁,也是贯通粤东北地区的主要公路桥梁之一。大桥总长260米,计正桥11孔(由北至南5孔跨长约22米;6孔跨长约19米),共长226.5米。正桥上部构造为钢筋混溉土系杆拱,下部为双柱式钢筋混凝土墩(墩间连以钢筋混溉土薄墙),支承于钢筋混凝土     

单拱面预应力混凝土系杆拱桥空间稳定极限承载力分析

基于U．L．列式单元增量平衡方程，采用单元节点截面内力塑性系数法建立钢筋混凝土空间梁单元弹塑性刚度矩阵，并编制了单拱面预应力混凝土系杆拱桥空间稳定极限承载力计算程序。理论分析结果与两个模型试验结果良好接近，验证了分析方法的正确性。初步探讨了单拱面预应力混凝土系拱桥弹性稳定安全系数及拱肋宽跨比取值。