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文章以国内某重卡冷却模块护风罩为研究对象,利用计算流体学分析软件STAR CCM+,采用K-Omega湍流模型和多重参考系模型对整车冷却模块、冷却风扇和发动机舱的流畅性进行模拟分析,在护风罩尺寸不同的情况下,分别得到在发动机扭矩点和功率点两种工况下通过散热器、中冷器、冷凝器芯体表面的平均风速,然后根据平均风速的仿真结果,选择合适尺寸的护风罩。 相似文献
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