基于不确定性、宽边界的汽车开关信号处理系统设计及应用

设计了确定性、窄边界的汽车开关信号处理系统,并应用于序列汽车开关信号处理,因其存在信号处理单一、边界窄的局限性,进而提出了不确定性、宽边界的汽车开关信号处理系统模型,并通过设计对应处理电路及策略,可靠解决了序列化、宽边界汽车开关信号的可配置化问题,丰富了车辆体验,缩短了车型开发周期,也提高了售后维护管理效率,对汽车的智能网联化发展具有促进应用价值。     

桥梁标准段护栏结构优化分析

该文以某连续高架桥为依托工程,依据该桥梁标准段护栏（包括混凝土箱梁翼缘板桥侧护栏、钢箱梁翼缘板桥侧护栏、混凝土翼缘板中央分隔带护栏和互通匝道护栏）设计参照的碰撞条件和评价标准,采用有限元仿真方法,对依托工程中标准段护栏分别进行结构优化设计,优化后的标准段护栏能够有效地防护失控车辆,降低事故发生的概率,减少事故造成的损失,提高高速公路的交通安全水平.     

基于因子叠加法的滑坡灾害危险性区划——以衡桂高速公路为例

滑坡灾害危险性区划是将区域内产生滑坡灾害的发生条件、外界影响因素、和滑坡灾害的现状进行综合统计分析,定量或半定量地评价区域内滑坡灾害的危险性程度等级。选择湖南省衡桂高速公路滑坡灾害的分类与区划为研究示范区,对衡桂高速公路沿线滑坡灾害进行危险度研究,采用因子叠加法进行滑坡灾害区划。