巧换离合器顶杆

更换长江CJ750边三轮摩托车离合器顶杆的通常方法是拆卸齿轮箱,然后拆去旧的顶杆,再装好齿轮箱,最后再装止推轴承、离合器分离滑块、离合器分离杆夹圈、离合器分杆等。这样就必须拆后摇架,费时又费力。笔者     

摩托车多缸多化油器的平衡调整

所谓多缸多化油器摩托车是指装备双缸或双缸以上、两个或两个以上化油器的摩托车。当发动机各缸工作不均衡时,不仅会影响动力,还会引起单缸温度过高,造成早期磨损,因此,调整好各缸的均匀至关重要(一般在修理之后或每年调整一次)。那么如何才能调整好多化油器的工作平衡性能呢? 首先,要求各缸压缩基本一致。第二,分体空滤器(例如:春兰CL125,嘉     

延长时规链使用寿命一法

建设一雅马哈JYM150属高档摩托车,其时规链价格不匪,一般使用2万公里左右就要更换(因用车人、用车环境、车的用途不同,其使用寿命会有所差异)。有一种既简便又节约,能使其寿命延长一倍以上五十分安全的方法,现作一介绍。首先拧松自动张紧器的两颗固定螺丝,取出张紧器,这时张紧器会自动伸     

不容轻视的负压开关故障

大部分踏板车及大排量多缸车都使用负压开关,可有人认为即使它损坏了也不要紧,化油器里还有浮子针阀可以封油,只要它不影响行驶供油就行了。如果这样那可就大错特错了。首先,负压开关最容易损坏的部分就是膜片,有的膜片可以更换,有     

改进JYM150链条护胶一法

建设-雅马哈JYM150型摩托车链条护胶是易损件。由于一般橡胶的耐油性都比较差,该件在使用过程中往往不等磨坏就已经发生断裂甚至丢失。更换该件需拆卸后叉、减震、中轴、链条等零件,而且约需成本20元,既麻烦又花钱。那么,有没有既省事又不     

巧改油开关根治化油器溢油

如果化油器浮子室油面过高,燃油便会从溢流管往外泄漏。若不是调整不当,浮子破裂,就一定是针阀和阀座已磨损。前两种原因可以改变和修复,后者却很难修复,只能更换针阀、阀座,但有时很难买到配件,即使买得到,价格也很高,如建设·雅马哈JYM150型的一套针阀、阀座组件需要150元。     

改进本田CG125润滑油道一法

本田CG125型发动机是一种设计可靠,结构简单的顶杆式发动机,现已在我国广泛应用。但事物总不会