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汤秀英 《重庆交通大学学报(自然科学版)》2000,19(3):88-93
为了探讨处治挖方路基过湿土经济适用的方法 ,对其分别进行了换填、石灰处治、塑料网格加筋等室内外试验 ,得出了处治前后过湿土物理力学指标的变化情况 .结果表明 ,采用上述三种处治方法 ,尤其是换填和塑料网格加筋 ,能获得较好的效果 . 相似文献
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挖方路基过湿土处治技术的试验研究 总被引:3,自引:0,他引:3
汤秀英 《重庆交通学院学报》2000,19(3):88-93
为发探讨处治挖方路基过湿土经济适用的方法,对其分别进行了换填、塑料网格加筋等室等内处试验,得出了处治前后过湿土物理力学指标的变化情况,结果表明,采用上述三种处治方法,尤其是换填和塑料网格加筋,能获得较好的效果。 相似文献
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路堤填土物理参数的统计分析 总被引:1,自引:0,他引:1
本文详细统计分析了云南、广西的三段路堤施工监理资料,对容重、压实度、含水量、饱和度等的变异性进行了分析,对路堤的设计参数和试验方法提出了建议。 相似文献
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为了探讨处治挖方路基过湿土经济适用的方法,对其分别进行了换填,石灰处治,塑料网格加筋等室内外试验,得出了处治前后过湿土物理力指标的变化情况。结果表明,采用上述3种处治方法,尤其是换填和塑料网格加筋,能获得较好的效果。 相似文献
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锚杆成功地用于原位土体加固已有20多年的历史。传统的设计方法基于锚杆拉拔承载力基础上,忽视了由于相对位移导致的锚、土界面的相互作用。本提出了锚、土界面理想线性弹塑性模型的解析解,该解包括土体沿锚轴线运动和垂直锚轴线运动两种情况。此外,就主动和被动受力锚杆的参数进行了大量研究,以期深入认识锚、土界面相互作用和提供锚杆系统的设计指标。 相似文献
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云南祥云至澜沧江公路建设对生态环境影响 总被引:2,自引:1,他引:1
针对云南祥云至澜沧江公路沿线生态环境的特点,分析了公路建设对其生态环境的影响。公路建设对生态环境的影响主要体现在3个方面:(1)对土地利用方式的影响;(2)对公路沿线植被的影响;(3)对鸟类迁徙的影响。在此基础上,提出了一些对策和建议。 相似文献
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