一种通过延时升挡提升车辆加速响应的控制方法研究

为解决车辆在二次加速时动力响应迟滞问题，采用一种延时升挡的控制方法，即在特定工况下，当驾驶员迅速松开油门踏板后，变速器不马上执行升挡动作，而是在当前挡位保持一段时间，如需再踩下油门进行加速时，利用其低挡位、高转速的优势，达到更快响应的目的。经过实车验证方案有效，可以有效提升加速性能，对于后续车型自动变速器标定开发提供了参考和依据。     

乘用车手动变速器换挡性能评价研究

介绍了乘用车手动变速器换挡性能的评价流程、评价内容、评价方法和评价标准。手动挡车型换挡性能多采用主观评价,具有局限性,不能客观反映问题,且对设计开发的指导和规范作用较小。从D009车型手动变速器开发首次采用客观测试评价手段,结合以往项目主观评价经验,建立了手动变速器主客观换挡性能评价标准,完善了体系流程能力,提高了产品竞争力。