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1.
沈溪  盛太莲 《运输车辆》2012,(18):10-17
GB7258《机动车运行安全技术条件》是我国保障机动车安全运行而颁布实施的最基本的技术标准,它的修订与实施直接影响到机动车产品的研发、生产、销售以及在公路上的运行。  相似文献   
2.
第1季度市场影响因素分析 (1)第1季度国民经济保持平稳较快增长.国家统计局统计数据显示,2011年第1季度,国内生产总值((3DP)实现9万6 311亿元,同比增长9.7%,环比增长2.1%;固定资产投资(不含农户)3万9 465亿元,同比增 长25.0%;社会消费品零售总额4万2 922亿元,同比增长16.30%,;居民消费价格同比上涨5.0%;工业生产者出厂、购进价格分别同比上涨7.1%和10.2%.  相似文献   
3.
本文以一种独特的思路,阐述2011上半年我国改装类货车/专用汽车市场的影响因素、市场特点,以及下半年的影响因素并对市场作出展望。上半年,国内改装类货车/专用汽车销售55万2963辆,同比下降0.34%,高于整个卡车市场增速4.69百分点。预计下半年会比上半年有3%~5%的增长。  相似文献   
4.
针对2011年国内改装类货车/专用汽车市场下滑的情况,系统总结分析了其一系列影响因素和一系列特点,并对2012年市场影响因素和前景进行了分析和展望。  相似文献   
5.
本文首先分析了对2011年矿用自卸车市场能够产生重要影响的多种因素,然后对2011年前8个月国内矿用自卸车的市场销量及市场特点进行了多方面剖析,最后对2011年底前的市场因素及走势作了展望。文章认为,2011年国内矿用自卸车市场在多种困境中充满希望。  相似文献   
6.
沈溪 《商用汽车》2012,(14):19-25
分析近年来我国加速冷链建设和促进冷藏车市场快速发展的政策及其他因素,总结分析近年国内冷藏车市场概况及主要企业生产概况以及未来市场发展态势。  相似文献   
7.
沈溪 《商用汽车》2007,(3):82-84
随着经济的快速发展,国内市场对卡、客车品种的需求越来越细化,为专用改装车市场的快速发展提供了机遇.有统计显示,"十五"末期,国内普通卡车的改装率(专用化比例)约为40%,而以后还会增长.  相似文献   
8.
影响因素:较为复杂 (1)国内GDP增速下降.国家统计局统计数据显示,2011年,我国国内生产总值47万1 564亿元,比上年增长9.2%.分季度看,逐季回落.其中,第1季度同比增长9.7%,第2季度增长9.5%,第3季度增长9.1%,第4季度增长8.9%. (2)国内投资大幅下降.央行金融统计数据显示,2011年,人民币贷款增加7.47万亿元,同比少增3 901亿元.国家统计局统计显示,2011年固定资产投资30万1 933亿元,实际增长16.1%,同比慢7.7百分点. (3)水利投资创历史新高.国家水利部数据显示,2011年,全国水利投资达到3 341亿元,创历史新高,同比增长27.5%.其中,中央投资1 141亿元,首次突破千亿元大关,中央财政水利专项资金同比增长70.5%.  相似文献   
9.
沈溪  盛太莲 《商用汽车》2012,(18):10-17
GB 7258《机动车运行安全技术条件》是我国保障机动车安全运行而颁布实施的最基本的技术标准,它的修订与实施直接影响到机动车产品的研发、生产、销售以及在公路上的运行. 新修订的GB 7258-2012于2012年5月11日由国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理委员会批准发布,自2012年9月1日起在全国范围内实施.  相似文献   
10.
2012年,在宏观经济环境和加强行业管理等因素的共同作用下,国内改装类货车专用汽车(=二类货车底盘+主机厂销售的货车类专用汽车)市场继续出现下降态势,细分市场中虽不乏亮点但大多数保持低迷.综合考量,预计2013年整个市场走势比上年或有回暖,出现适度增长. 1影响因素:宏观经济与行业管理 1.1经济增速放缓 2012年我国宏观经济形势总体较为严峻,经济增速放缓,国家调控房地产市场,收窄投资领域与投资规模,加大煤炭市场安全监管……. (1)我国GDP增速放慢.2012年第1-3季度,国内生产总值(GDP)35万3 480亿元,同比增长7.7%,全年预计为7.7%,同比放缓1.5百分点.  相似文献   
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