磷化膜的化学稳定性的研究

为进一步提高汽车车体的防腐能力，对磷化处理形成的磷化膜进行了研究。试验结果表明，磷化膜中Ｐ相晶体的化学稳定性优于Ｈ相晶体，添加Ｍｎ组分后可改善磷化膜的Ｈ相晶体和Ｐ相晶体，并可提高磷化膜的化学稳定性。     

汽车用铝材的涂装前处理技术

随着汽车车身上采用铝合金的比率逐年提高，铝合金材质的涂装前处理技术成为一个重要研究课题。简要介绍了汽车用铝板的涂装前处理工序，如脱脂、表面调整、化成(磷酸盐处理)等，并对其工序的处理要点作了分析。重点探讨了化成工序中铝离子及氟离子对磷化膜质量的影响程度。     

涂装前处理工艺及设备

简要介绍在涂装前处理脱脂工序中使用的铁分离器、油水分离器、化成工序的热交换系统、排渣系统、表面流层等工艺及设备。     

磷酸盐皮膜结晶结构与其各种物性的关系

为研究磷酸盐皮膜结晶结构与其各种物性之间的关系,对磷酸锌皮膜主要成分(磷酸锌和磷酸铁锌)的结晶结构进行了分析。结果表明:两者晶体结构基本相似;结晶水是与6配位的锌结合在一起,如果此部位的锌被其他金属置换后,结晶水的结合状态将发生变化,从而引起结晶水脱离温度以及耐碱性也发生变化;皮膜从4水盐脱水变成2水盐时,在厚度方向上将产生收缩等。