曲梁中计入摩阻力的预应力等代荷载

在曲梁中预应力因摩阻力引起的应力损失随着曲梁曲率的增大而增加。因此，预应力等代荷载的计算必须计入摩阻力的影响。根据力学基本原理并利用微分几何基本公式，本文推导出圆弧曲线梁计入摩阻力的预应力等荷载的完整公式。当利用计算机计算预应力曲梁时，利用该公式准确的计算结果。     

曲梁中预应力等代荷载的计算

由微分几何基本公式导得圆弧曲线梁中预应力等代荷载的精确公式，预应力钢索在曲梁中竖弯与平弯均较平缓，此时公式可得以简化。将简化后的公式与Ｅ．Ａ．Ｂ．Ｓａｌｓｅ公式进行比较，两者略有差异。由于现今计算机应用的高度普及，当需要计算准确时，采用精确的计算公式是合适的。     

单燃料LPG电喷发动机的排放试验研究

通过优化发动机压缩比,调整点火提前角,改善了LPG电喷发动机的燃烧过程。实验结果表明,电控喷射LPG燃气发动机外特性功率、转矩的最大下降较原汽油机分别小于3.0％、3.2％;在常用部分负荷工况,发动机CO排放小于1％、HC排放小于150×10-6,NOx排放也得到较大幅度改善。     

我国摩托车发动机技术的发展方向

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离心式冷却风扇试验台

强制风冷式摩托车发动机热负荷过高，不但降低了发动机原有的有性能，而且会导致产生多种故障。冷却式风扇试验台设计和调试成功，解决了在试验台上测试风扇动力性的问题，以及如何计算计算却风扇在给定转速下的流量，压力，消耗功率和效率，为设计和选择性能良好 风扇提供依据。