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1.
大客车空气弹簧动态特性的试验分析
总被引:17,自引:0,他引:17
陈燕虹
杨兴龙
王勋龙
《汽车技术》
2002,(10):19-20,40
空气弹簧具有变刚度特性,其振动频率要比钢板弹簧低得多。对客车用空气簧动态特性进行了试验分析。结果表明,空气弹簧在多种载荷工况下特性曲线具有相似性,说明一种空气弹簧适合于多种载荷的汽车;空气弹簧的动刚度主要取决于激励频率,在低频范围内幅值比较小,高频范围内幅值比较大。
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