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河南省许昌至南阳公路是在1955年下半年由土路改建为碎石和砾石级配路面的。建成后,由于当地缺乏养护用的砂子,所以磨耗层很快就磨坏了,面层碎石也开始松动,个别严重地段飞石满路,形成蜂窝状态,坑槽深度达2～4公分。加以当时又缺乏养护级配路面的经验和知识,一直到1956年年底始终是采取扫浆撒砂或简  相似文献   
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