不可随意丢掉发动机分水管

为保证发动机水套各处冷却液畅通和迅速循环 ,避免出现使冷却液停滞的死角 ,保证各部分的温度均匀 ,冷却液应先流入受热最大的部分 ,对某些过热部位加强冷却 ,设置专门的分水管。分水管是用黄铜皮制成的扁管 ,从气缸体 (侧置式 )或气缸盖 (顶置式 )的前端插入水套 ,并与水泵的出水孔相通。沿管的纵向开有与气缸数相同的出水孔。孔道向后依次加大 ,以使各缸冷却均匀。冷却液从孔中射出 ,首先冷却最热的排气门座 ,然后冷却气缸壁和燃烧室。分水管损坏和腐蚀失去作用 ,会使气缸冷却不均匀 ,前面缸冷却后面缸过热 ,时间一久会使发动机过热 ,功率…     

车辆维修保养小窍门

巧洗机件才省油用一个铁桶容器，在铁桶中间放一个铁筛子，在铁桶内以铁筛子为界下部盛水、上部盛汽油。因油与水不溶合，油漂浮在水上边。清洗零件时，用上部的汽油清洗，清洗后的污垢就会沉入水中，这样便减少了汽油的脏污，达到节油的目的。     

高寒地区汽车电源起动系统的维护和急救

影响蓄电池容量的因素 放电电流。蓄电池放电电流过大时，其内部化学反映直接作用于极板表面生成硫酸铅，电解液不能及时渗入极板内部，致使极板内部大量的活性物质不能参与化学反应，从而减小了蓄电池的容量，使用寿命缩短。因此，每次使用起动机启动发动机的时间不应超过5秒，再次启动时应间歇10-15秒以上，3次以上启动时应间隔3分钟以上，以使电解液充分渗透，使更多活性物质参与反应。     

浅谈路堑边坡柔性防护

近年来,党和国家非常重视环保工作,大力加强生态环境建设,积极采取退耕还林、防止水土流失、绿化美化祖国山河的有效措施。高等级公路的加快建设,极大地促进了经济发展,提高了通行能力,但同时也对自然生态环境、天然水系等产生不同程度的破坏。目前,对于高等级公路路堑边坡的恢复防护大都采用砌石防护,与自然环境不相协调,视角比较生硬,缺乏美感。因此近一步探讨高等级公路路堑边坡防护,达到畅、通、绿、美、快速、安全、舒适的要求十分必要。综合国道202线黑北段高等级公路建设,探讨一下高等级公路路堑边坡柔性防护问题。     

柴油发动机汽缸垫损坏的原因与处理

<正>汽缸垫损坏的原因在柴油发动机工作时,如听到汽缸周围有"啪、啪"的排气声,或听到散热器内有"鼓、鼓"的冒气声,或检查汽缸压缩压力时相邻2汽缸的压力都很低,均表明汽缸垫已损坏。导致柴油发     

正确选择和使用汽车润滑脂

阐述了汽车常用的通用润滑脂的品种、牌号、特性及适应范围和润滑脂的选择与使用，并对目前汽车使用润滑脂中普遍存在的问题进行了论述。