合肥市阜阳北路高架桥总体设计

介绍了合肥市阜阳北路高架桥的总体设计,阜阳北路是合肥市"六横六纵"快速路网体系中的"中纵"的一部分,是合肥市南北向快速通道的组成部分,同时也是合肥市北向重要的出城口道路,工程全长9.3 km。全线采用双向6车道地面辅道+双向4~6车道高架桥型式。高架道路全线跨越现状铁路及专用线两条;沿线共设置6对平行式上、下匝道;与北二环快速路相交节点设置互通立交一座。高架桥上部结构采用预应力混凝土连续箱梁,下部结构采用柱式桥墩。     

城市道路路面半刚性基层试验研究

半刚性基层由于具有强度高、刚度大、承载能力强、原材料价格相对便宜等特点,因而目前在国内高等级公路和城市道路建设中被广泛采用。在路面设计时,半刚性基层设计参数的选取、对材料设计和性能的正确把握,关系到道路建设的经济性和安全性。该文通过室内试验和现场试验,对半刚性基层设计参数、材料设计和性能进行了深入研究分析,为路面设计提供参考。     

骨架密实型水泥稳定材料组成设计新方法探讨

在试验和参考相关资料的基础上,对骨架密实型水泥稳定材料配合比设计的原理进行分析,探讨性地提出混合料配合比设计的计算法,以及最大干密度和最佳含水量的计算法,以减轻水泥稳定材料配合比设计的室内试验工作量和劳动强度。