低等级公路交通安全设施存在的问题及实例

通过分析目前我国二级和二级以下公路的交通工程设施在交通安全方面存在的主要问题,提出对于低标准设计的路段,在改变原有道路线型困难的情况下,可以通过设置合理的交通安全设施来保证行车安全。并以内蒙古S203线公路为例,提出保障其道路交通安全的具体措施。     

山区公路小半径曲线加宽及安全设计研究

山区公路小半径曲线是事故的多发地点。通过对行车轨迹及驾驶员行车视觉感觉的分析,结合曲线透视图,分析得出小半径曲线视觉信息不良是导致事故发生的主要原因。据此对小半径曲线加宽、横向超高及中心线设计中可能存在的安全问题进行了研究,提出了相对山区公路小半径曲线的道路安全设计建议。     

基于人机工程学的山区公路桥头跳车分析评价

桥头跳车是山区公路小桥涵运营中的一种常见现象,它影响了行车的舒适与安全。选取了人机工程学指标,包括汽车振动加速度和驾驶员心率,作为桥头跳车对行车安全影响的评价指标;通过行车实验和对比实验,从乘车舒适性和振动知觉两方面,并结合ISO2631全身振动的相关规定,对内蒙古S203线山区某路段桥头跳车的严重程度进行分析评价,并给出了改善建议。     

典型高速公路风吹雪综合安全防护方案研究

文章在总结风吹雪一般防治方法及措施的基础上,结合内蒙古绥满国道主干线博克图至牙克石段高速公路工程,从路基、交通工程设施、监控系统、防雪设施、管理体制等方面,系统地提出高速公路风吹雪综合安全防护方案,供相关工程技术人员参考。     

一种全新概念的沥青加热技术

通过改变沥青的受热方式来改进沥青的加热技术 ,即只对流动的沥青进行连续加热 ,从而改善和提高了沥青的加热质量 ,缩短了加热时间 ,降低了加热能耗