组合钢制大模板在连续箱梁中的应用

介绍了桥涵连续箱梁施工采用大模板的可行性及优缺点。利用大模板施工所取得的最佳成效 ,目的是为今后大模板在桥涵施工中的使用得到广泛的普及、应用及推广     

热烈祝贺洛溪大桥荣获首届“中国十佳桥梁”殊荣——第十七届全国桥梁学术会议在重庆召开

第十七届全国桥梁学术会议于2006年5月9日至11日在重庆召开。本次会议由同济大学教授、桥梁及结构工程分会秘书长肖汝诚主持，重庆市市政府副秘书长罗广、中国土木工程学会秘书长张雁、重庆市建委主任刘景元三位领导致欢迎词，中国工程院院士、同济大学教授、桥梁及结构工程分会理事长项海帆致开幕词。     

2007广咨创新发展高层论坛在广州召开

根据中国工程咨询协会最近在北京召开的地方协会会长（秘书长）工作会议的部署和要求，为更好地学习落实中央领导同志的重要批示，交流和探讨我省工程咨询行业贯彻科学发展观、创新咨询理念和方法的经验做法，共同推动我省工程咨询业全面协调可持续发展。广东省工程咨询协会于2007年5月12日在广州召开“2007广咨创新发展高层论坛”。     

铁路信号集中监测便携测试终端实现方案

信号集中监测便携测试终端主要用于解决信号集中监测系统监测点不够多,不足以准确定位故障的问题,完成信号设备的多路模拟量和开关量测试、在线查看设备图纸和远程辅助决策等功能.     

海洋工程用中厚板高强钢Q460E焊接工艺及性能

针对焊接机器人应用于海洋工程领域厚板焊接中的可行性和焊接工艺进行研究,设置焊接方案和技术参数并进行分析.采用海洋工程领域常用的高强钢Q460E,对焊接机器人焊接过程中的重要参数"侧壁停留时间"进行试验优化研究,结果表明,焊前预热温度为150℃,焊接速度为190mm/min～210mm/min,焊后后热温度为250℃,保温2h,同时配合焊接机器人摆动速度250 mm/min、侧壁停留时间1.2 s～1.4 s时,能获得良好的焊接接头,抗拉强度达到620 MPa,屈强比达0.8.在侧壁停留时间为1.2 s～1.4 s的情况下对预热温度分别为120℃和90℃的工况进行试验,结果表明,当将预热温度降至90℃时,焊缝冲击韧性仍能满足标准的要求.对于对结构性能要求不高的场合,推荐采用该预热温度.     

基于校企共建的"创新创业"平台建设初探

道路交通建设的过程中,急需大量高素质的道桥类专业人才.传统的人才培训模式仅针对学生对道桥类专业理论知识的掌握,而忽视了学生的动手能力,无法与企业实现联动,更不能提供学生创业的必要支持.鉴于此,通过校企共建,基于"创新创业"平台,实现新形势下的道桥类校企共建共享型综合实训基地,能够强化校企关系、提升学生动手能力、达到实训...     

复合地基条件下沉管隧道块石垫层振密试验研究

依托深中通道深层水泥搅拌法(DCM)复合地基处理项目,对工程区域沉管隧道块石垫层开展陆上工艺振密试验研究,分析块石垫层振密时间、振动锤转速、激振力、垫层厚度、振沉量、变形模量等因素对DCM桩顶沉降、桩顶及桩间土应力变化特性的影响.试验结果表明:合理的液压振动锤转速、激振力、振密时间可以对块石层产生有效的振密;增加块石厚...     

基于SAGE Profile的管卡修复后海底管道应力分析

对于损伤海底管道,为了校核其修复后的管道应力,确保处于安全范围,文中提出了一种利用SAGE Profile软件分析安装管卡后的管道应力方法,通过建模计算得到管道的沉降和等效应力,并利用《海底管道系统规范》中的许用应力设计校核法进行应力校核,结果表明,管道的沉降位移为114 mm,最大等效应力为142.41 MPa,最大等效应力小于安全工作应力,管道应力状态满足规范要求。     

问题式教学在《汽车构造》网络授课中的实践应用

文章通过对问题式教学的理论分析,结合疫情期间开展网络授课的教学过程,通过理论分析和实践教学来探索问题式教学在网络教学过程中的开展方式,以此构建基于网络教学“生成问题、回答问题、解决问题和检验问题”的问题式教学模式,从而提高网络授课的教学效果,培养学生自主学习的能力。