排序方式: 共有12条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
由“红豆·赤兔马”、《中国改革报》联合举办的“中国摩托车入世战略研讨会”2001年11月30日在北京钓鱼台国宾馆召开。此次会议聚集了新闻、学术、经济、摩托界的多位专家学者,全国180多家摩托整车和零部件企业代表参加了会议。专家们就入世后中国摩托车产业面对的机遇和挑战进行了 相似文献
2.
3.
巡航车着重于稳重、大气、古典,从对它的选择上就可以窥视到摩托车手的风格:喜欢做工精美、比较现代的,一般买日本车;喜欢传统味的,大多选择欧美车。但这些对中国车迷当前的消费水平而言,未免有些残酷,因为选择老式车,即使三四十年代的老哈利也要3万美元以上,看来中国车迷所能企及的只能是长江750ml了。可我却觉得长江750ml少了巡航车应有的气势和威猛,于是便萌生了打造 相似文献
4.
6.
我国军用长江750 M1型边三轮摩托车已使用了40多年,其虽老但不乏优点,深受广大官兵的喜爱,甚至一些外商也到其诞生地南飞公司指名要进口M1。但其功率低,只有17.7kw,在高原因缺氧功率又下降,且传动系统和车轮不适应低等级路面,不适合高原行车,也需被新的高性能车替代。军用车需要实用而不是时髦,要有强大的车体作为执行多种 相似文献
7.
8.
9.
两年一届的北京国际摩展如期举行,但终究未给观者带来更多的国际味,甚至很尴尬,连一家国外摩企也没到会。还好,仍得到不少国内知名摩企助阵,还破天荒地推出了中国摩托车史上真正意义的首辆“概念车”。 相似文献
10.