日本高速公路养护机械新动向

1993年,日本道路公团(简称JH)管理的道路总长6O34km,其中高速公路占89.5%,拥有各类养护机械31OO台左方,近期又推出一批新型道路养护机械.1 追尾撞车缓冲装高速公路养护中使用的作业车子辆,大部分是低速或固定作业,因此,经常发生被后成面高援行驶车辆尾追撞车事故.JH设计制造了配合5种类别作业车的追尾撞车缓冲装置,现以配套洒水车缓冲装置为例作介绍,其结构如图1所示.     

日本路面下空洞探查装置

日本路面下空洞探查装置徐州农机厂总师办王更新近年来，道路路面突然下陷事故多有发生，事先从表面难以预见，因此严重地困绕着道路管理部门。为了确保道路交通的安全、快捷、舒适，及时掌握摊铺层下的空洞尤为重要。作为非破坏性探查方法，可以使用电磁波、超声波、振动...     

倾斜路面摊铺系统

日本鹿岛公路建设集团开发的倾斜路面摊铺系统,可以在汽车测试道路、赛车场及堤坝等长距离、大斜坡(最大可达50°左右)、标准高(特殊的抛物线状路面)的各种需要的道路上,自动完成施工作业.它采用了自备计算机和各种传感器自动控制的专用机械群,其编组见附表,机械群施工情况见附图.     

浅析日本建设机械的现状

1 日本建设机械在世界市场中的地位 长期以来,因为多数人认为世界建设机械应首推德国、美国,日本居二流水平。但自八十年代中期,日本已逐步迈入建设机械大国的前列,并具有与欧美不同的特色。 1.1 发展历史 第二决世界大战后,日本建设机械经历了5个发展阶段: 1.1.1 战后夏兴期。昭和二十年代(1945～1954年),技术动向为从国外引进技术,争取合作,进行仿制。而世界上(主要是欧州)也处于战争恢复期。