重型柴油车SCR后处理系统排放耐久性研究

文章主要研究国IV燃油尚未在全国普及或者由于各种原因国IV柴油车误加了非国IV柴油的情况下重型柴油车发动机排放后处理系统的排放耐久性情况。文章从发动机台架耐久及整车耐久试验方面研究了SCR系统的耐久性,由于柴油机的燃烧特性决定了其HC和CO排放较低,只对NOx和PM排放进行研究。     

斯太尔塑料膨胀水箱及燃油箱的研制

1前言 斯太尔重型汽车原用铜质膨胀水箱,为上下冲压件经焊接而成,存在材料价格较高、加工工艺复杂、焊接不可靠等缺点.同样,原金属油箱也存在一些问题,如内腔防锈性能不佳(需要汽相防锈剂)、外表需喷漆、价格较高等.为了克服上述缺点,重汽公司决定采用塑料制造上述零件.经过多次试验和改进,目前这两种塑料件已基本达到产品设计要求,通过了济南汽车检测中心的产品试验,其中塑料膨胀水箱已小批量装车.本文主要介绍斯太尔汽车用塑料膨胀水箱和塑料燃油箱的材料选择、性能指标及存在的不足之处.     

京IV排放标准的解读及车型开发

目前世界卫生组织已经将氮氧化合物认作一类致癌物质,国家“十二五”规划纲要中将降低氮氧化合物的排放列为约束性四大强制指标之一,要求十二五期间以2010年为基数,年均降低10％。     

车用柴油对柴油机性能的影响

现代汽车工业的发展使人们的出行变得越来越方便,但同时汽车尾气和噪声污染对人类的生存环境也造成了严重的破坏.为了解决这一日益严重的问题,世界各国和地区正在计划和实施更为严格的标准和法规,以提高排放控制和降低燃油消耗.     

重型汽车用润滑油

重型汽车用润滑油主要分为柴油机润滑油、齿轮油、润滑脂等。分别介绍了它们的减磨抗压、清净分散、密封、冷却、防腐等主要作用及性能要求，指出对重型汽车用润滑油的选择主要依据润滑油的粘度等级、质量等级、使用环境及使用部位等。