城市交通信号控制系统研究(二)

对目前使用较为广泛的城市交通信号控制系统进行介绍，指出各系统在控制原理和控制方式上的特点。研究内容涉及系统的概况、规模、结构和特点等几方面。     

列控联锁一体化系统设计方案探讨

结合列控联锁一体化设计经验和发展现状，从系统处理能力、输入输出控制、轨道电路编码和统一接口等方面，对列控联锁一体化系统的设计方案提出建议供探讨。     

我国地铁信号设备现状分析及国产化研究

介绍了我国地铁信号设备研制现状和上海、北京、广州地铁引进国外地铁信号设备的情况。重点对国外ＡＴＣ系统进行了比较分析。指出了我国地铁信号设备国产化需要解决的问题。     

低成本后保险杠缓冲梁轻量化研究

为了减轻保险杠缓冲梁质量及生产成本,开发满足GB17354和RCAR法规的低成本GMT保险杠缓冲梁轻量化方案,并通过对轻量化工艺技术可行性进行讨论,提出了低成本保险杠缓冲梁轻量化发展方向。     

基子ITS技术构建物流车辆调度信息平台

以智能交通系统为代表的高新技术的应用已成为现代物流的一个显著特点。基于ITS技术建立现代物流车辆调度信息平台．对实现物流的高效、安全、快速、合理化的运输有着深远的意义。     

时速250km客货共线铁路信号系统设计集成研究

结合客运专线工程设计、系统集成的实际情况，探索设计集成的方法和途径，提出设计集成范围、接口设计管理方法；分析TDCS／CTC系统、列控系统、信号集中监测系统设计集成应注意的内容。     

铁路局调度所TDCS/CTC系统搬迁实施方案研究

以A局将既有TDCS/CTC系统全部搬迁到新调度指挥中心工程为例,以保证铁路局运输指挥的连续性和可靠性为原则,研究设计搬迁实施方案,对每一步应注意的事项、试验内容和应急预案等进行较详细的阐述,对类似工程实施具有一定借鉴价值.     

UM200O型轨道电路在秦沈客运专线的应用

本文介绍了在我国首次应用的UM2000型数字编码轨道电路的系统构成、系统原理及工程应用方面应注意的问题。     

智能运输系统在现代物流中的应用

以智能运输系统为代表的高新技术的应用已成为现代物流的一个显著特点。本文首先介绍了物流及智能运输系统的概念，在分析智能交通系统对物流活动的影响的基础上，界定了物流车辆调度信息平台的基本功能，初步设计了物流车辆调度信息平台的基本功能模块和总体框架结构。