连续配筋混凝土路面矩形锚固地梁力学分析

该文首先介绍了连续配筋混凝土路面(CRCP)及其端部锚固设施,指出矩形锚固地梁在锚固设施中的优势,分析其影响因素,并基于矩阵位移法,对其结构简化为刚架结构,给出合理的单元划分个数。同时,在合理的单元划分下,研究各主要影响参数的敏感性,为其他矩形锚固地梁的计算分析提供依据。研究结果表明:一侧端部锚固地梁合理的单元个数为5n-1,n为一侧端部矩形锚固地梁个数。各参数的敏感性分析表明:端部锚固力和地基弹性模量对计算结果影响较大,同时应考虑端墙间距、端墙高度和宽度的影响,而混凝土弹性模量对结果的影响较小。     

康明斯公司将推出900系列涡轮增压器

康明斯公司继续对废热透平膨胀机进行开发,并对样机进行试验以提高涡轮增压器效率。     

基于三角模糊数的锂电池航空运输火灾事故树分析

通过分析FAA收录的自1991年3月21日~2013年7月23日的锂电池航空运输事故,重点分析起火冒烟事故,编制了锂电池航空运输火灾事故树。通过事故树分析软件对其进行定性分析,并结合三角模糊数的原理,采用专家打分的方法,对事故树进行定量分析,解决了事故树分析方法不能确定事件精确发生概率的问题,求得了事故树各基本事件及顶事件的概率。根据风险分析结果,提出了控制锂电池航空运输火灾事故的一些措施。      

路堤砂砾石填料粒径特征对其渗透性的影响

砂砾石填料的渗透特性与颗粒的形状、大小及分布特征关系密切。通过试验对渗透系数与填料的级配、粒径不均匀性的关系进行了研究分析．并为工程设计提供了合理的砂砾石填抖级配,达到了在保证强度的情况下增强渗透能力的目的。