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三、底盘系统
（一）转向系统1．VGR系统在前款车型的基础上，2008款雅阁上加大了轴距，以改进其实用性。转向系统发生了改变，以增强其敏感度及响应度。采用可变传动比转向（VGR）用于转向响应。 相似文献
2.
2008款广州本田雅阁轿车是日本本田雅阁的第八代产品，此产品拥有三种不同排量的发动机可供选择，分别应用第三代VTEC技术的2．0L、2．4Li—VTEC和带有VCM技术可根据实际动力输出需要提供3缸、4缸、6缸52作模式的3．5Li—VTEC发动机。直列4缸22．0L发动机N2．4L发动机与原来相比都做了相应的变化。2．0L和2．4L车型可配备5挡自动变速器或手动变速器。 相似文献
3.
2008款雅阁的前制动盘尺寸已从381mm（15英寸）增大到406mm（16英寸）,以应对增加的车辆重量和轮胎尺寸,如图47所示。增加的制动盘厚度增强了制动感。 相似文献
4.
ANC系统：
主动噪音控制系统（ANC）仅用于V6发动机车型。ANC系统使用放置在车厢内的两个麦克风和音响系统的扬声器来消除背景噪音。当汽缸怠速模式启用且发动机转速在1500～2500r／min时，ANC系统启动以消除乘客舱中产生的低频噪音。ANC控制单元使用从车辆的扬声器发射的调制声波来消除汽缸怠速时产生的噪音。 相似文献
5.
为保护主电路，在发动机盖下保险丝／继电器盒中安装了新的多保险丝，如图55所示。多保险丝在一个盒内包含了多个保险丝元件。如果多保险丝的任何零件故障，则必须更换整个保险丝。 相似文献
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（二）2．4L发动机的主要新技术
1．功率更高和油耗更低
（1）IN3摇臂;
（2）Exl摇臂
（（3）EX2摇臂。 相似文献
7.
VCM辅助系统：当两个或三个汽缸保持怠速时，发动机的噪音和振动会增大。因此，为确保客户满意，本田配有附加系统以降低此噪音和振动。主动控制发动机支座（ACM）通过上推和下拉发动机来消除发动机振动，主动噪音控制（ANC）通过车辆扬声器发送小声音来消除发动机噪音，结构如（上接17页） 相似文献
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