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正一、排气再循环系统概论随着社会上汽车保有量的与日俱增,排放法规对汽车有害物排放和燃油消耗量都予以日益严苛的限量。想要降低油耗,就必须优化燃烧过程,提高发动机热效率,这就需要加速燃烧进程和升高燃烧的最高温度,致使NOx排放增加。提高发动机热效率和降低NOx排放相生相克。目前,解决这一矛盾的有效办法之一就是将适量的燃烧废气引入进气总管(现代发动机通常与进气歧管做 相似文献
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详尽阐述EQ6100-5发动机连续烧坏4块ECU恶性故障的诊断过程,介绍故障诊断的基本方法和思路。通过理论分析、判断,采用对比测试求证,是故障诊断的有效方法。 相似文献
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1.进气歧管真空度△P定义
现代汽车四冲程发动机的进气行程在极其有限的时间内吸入混合汽,同时因结构及工作原理的需要,空气又必须通过空气滤清器、节气门、进气门等层层"路障"而进入汽缸,时间有限和道路阻塞二者作用使得进气管内的压力低于外界大气压力.…… 相似文献
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汽车空调的制冷系统是一个完全密封的循环系统,其中任何一个零部件损坏都会使制冷能力下降或不能制冷。在维修汽车空调制冷系统的故障时,常用的诊断方法如下。 相似文献
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简析起动系统电气回路和起动系统常见故障的诊断技术,并对典型故障案例的原因进行较为详尽的分析,关注故障诊断技术的思路和方法。 相似文献
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EQ6100-5发动机电控系统的工作原理与故障检测 总被引:2,自引:2,他引:0
简单介绍EQ6100-5发动机电控系统的工作原理,各传感器、点火线圈的结构原理及故障检测。 相似文献
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综述了交流发电机电压调节器的电压取样方法,较为详尽地分析了诸方法的利弊得失及实际使用问题,给出了理论依据。 相似文献
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介绍了交流发电机发电量不足的理论依据;关注理论对故障诊断的指导作用。分析了发电量不足的原因及故障排除方法。 相似文献