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很多汽车修理厂的发动机修理工,都感觉修车过程中最头痛的就是油耗增高的问题,由此涉及到的故障点较多,有时能换的零件都换了,就是解决不了问题。可见,解决油耗过高的问题显然不是很简单。 相似文献
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正一、故障现象有1辆2015年生产的东风多利卡轻型卡车,使用东风朝柴CY4102-CE4D发动机,标定功率为83k W,标定转速为3000r/min,国四排放,发动机电脑板型号为EDC17CV54。制动灯不亮,仪表故障指示灯点亮。二、故障分析(一)问诊驾驶员反映仪表上的故障灯亮, 相似文献
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<正>一、车辆信息:2016年产重汽王牌汽车,配云内共轨柴油发动机,发动机型号为YN38CRD1,额定功率为95KW。国四排放。电脑为EDC17CV54。该车行驶约20万km。二、故障现象:车辆在行驶过程中踩着加速踏板发动机转速不升反而会下降到怠速,松开油门后再踩,发动机会重复故障现象。三、故障分析:根据故障现象分析, 相似文献
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有不少大灯由磁电机供电的摩托车,随着时间的推移,大灯的亮度远不如新车,这给经常开夜车的人带来安全隐患。那么,在不改变整车总成的情况下,如何使旧摩托车的前照灯亮度如初呢?经过分析、探索与实践,我得出了一些结论,现介绍如下。 相似文献
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故障现象一辆2008年产丰田雅力士(YARIS)轿车,在一次小的碰撞修复后,仪表盘上的ABS故障指示灯点亮。之后该车曾在多家修理厂维修过,并更换过ABS控制单元及轮速传感器,但故障依旧。故障诊断用X431进入ABS控制单元读取故障代码,读得的故障代码含义是"右前ABS轮速传感器断路或短路"。进一步读取数据流发现,当车辆行走时,右前ABS轮速传感器 相似文献
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