洞室爆破：一端引爆网格循环式孔外微差导爆管网路

导爆管作为一种安全、经济的新型导爆材料已经在我国矿山、城市拆除建筑等方面使用,但在公路土石方开挖工程中用导爆管作为导爆材料却很少使用,尤其是在大规模的洞室爆破中更是极少使用。为了推广导爆管这一新型导爆材料在公路土石方开挖中的应用,从1987年5月到1988年2月5日,我们在河北省邯郸地区309公路白鱼岭路段进行了大规模的“石方开控洞室控制爆破”,共7个爆破段,全长914m,爆破石方10万m~3;7个爆破段竖井99个,井深3.5～12m,药室193个。起爆网路全部采用     

地形地质条件对爆破效果的影响

地形地质条件对药包布置、爆破效果的影响是十分复杂的。长期以来,由于自然界微地形的起伏、地质条件的变化,使爆破这门科学至今仍无一套接近实际的爆破理论系统。近年来地形地质条件已为我国爆破工作者重观,并进行了观察和研究。经验证明:爆破方法的选择主要决定于地形,而药包布置往往需要根据地质条件加以调整。如何在爆破设计时,避免地形地质的不良影响或将其不良影响化为有利的作用是十分重要的。     

使用小型大爆破处理山区路线的石方

近年来,路基石方工程中大量采用了抛坍大爆破。根据试验在半路堑中,石方愈集中,微地形愈陡险对爆破就愈有利。抛坍爆破的资料记载,在这种地形下每工日产量可达10～20方,单位耗药量平均在0.2公斤/米~3 左右,而每方造价比小炮少16%。在山包、山咀、短深路或哑口等石方集中的点,采用多面临空地形的爆破方法,亦可获得较好的效果。但是,目前山区公路的选线很少考虑到以上因素,以致出现一些与现代爆破技术不适应的现象,因此在山区选线设计时,适当考虑小型大爆破技术的特点是极其重要的。     

爆破工地确定单位耗药量K值的方法

单位耗药量K值是在水平地面的边界条件下,形成标准抛掷漏斗时爆破单位体积岩石(其中包括28％的岩体被抛掷出爆破漏斗外形成1/3W 的可见漏斗深度)计算所需要的炸药用量。选取过大或偏小的K值,都可能使爆破漏斗的实际尺寸与计算不相符合,使爆炸方量相应地偏大或偏小,对工程质量产生不利影响。由于公路路线所经过的地表岩性和地质构造的变化很大,而K值又是综合反映岩石的物理力学性质、结构、地质构造以及炸药性质等,因此,在较复杂的     

铵油炸药生产及使用性能的研究

在爆破工程中,特别是在大量爆破时,炸药的费用几乎占石方工程费用的60～70％。如何在爆破工程中降低炸药消耗量,提高炸药爆炸能量的利用率,以及生产廉价、安全、制造简单的新型炸药来大幅度地降低工程造价,已引起国内外爆破业的重视。 1956年以来,在采矿和土建工程中,已大量采用各种可燃物质或敏感剂来掺代部分炸药的做法,例如利用纯硝酸铵掺代炸药等。纯硝酸铵由于其敏感度极低,仅能作为一种外掺料,不宜单独当作炸药使用。     

爆破边坡稳定性的研究

近十年来,我们在北京附近二十条新建山区公路工程中进行综合爆破的同时,着重研究了如何保证爆破后岩质边坡稳定的问题,从而根据不同的地质条件提出合理的爆破方法。     

受构造面控制的岩质路堑边坡的设计

目前开挖工程中较成熟的岩质边坡设计方法,一般存在两个问题:1.有考虑构造面走向与路线方向斜交的情况,根据大量路堑边坡的调查,证明构造面走向与路线方向的交角θ,对边坡稳定性分析是一不可缺少的因素;2.没有考虑最不利情况下自然界的长期作用和人为活动后C、φ值处于最不利条件。因此,岩质边坡设计的一般步骤是:(1)调查主构造面的数量、产状、路线的方向、边坡的倾向、和构造面、路线相互分布的关系,开挖段自然山坡的坡高H′、坡率m′和坡角α′;(2)对各构造面及其交线进