内燃机测量

为了普及内燃机测试知识,提高测试水平,本刊特选登Volgel出版社1977年出版的《内燃机测量》一书(Heinz Grohe著),以飨读者。该书介绍主要的测量方法和测量仪器,颇有参考价值。     

内燃机测量(续三) 燃料耗量测量

<正>发动机的重要特性参数之一就是燃料消耗。通常它以每小时公斤数表示。因此,测量燃料消耗量就是测量一台发动机消耗一定容积的或一定重量的燃料所需的时间。由时间及燃料容积或燃料重量计算的油耗如下式: B=m/t (43) B=燃料耗量 m=燃料重量 t=测量时间 由容积计算燃料重量的公式如下: m=ρV (44) ρ=燃料比重 V=燃料容积     

内燃机测量(续)

<正> 一台发动机最重要的参数之一是功率。因此在绝大多数发动机试验中也是必须加以测定的。 功率的定义是单位时间内作的功。 p=W/t (13) P=功率 W=功 t=时间 它也可以用扭矩与角速度的乘积来计算 P=Mω (14) M=扭矩 ω=角速度 人们根据公式用转速来得到角速度     

计算机控制的试验台用于内燃机发展试验

竞争和新的环境法规促使汽车工业对内燃机制造进行了广泛的发展工作。用计算机控制的试验台进行性能及耐久试验愈来愈得到重视,因为只有在这种设备上才能同时进行大量测量数据的检测、处理及显示。试验过程的自动控制第一次有可能做到:把昂贵的但是必需的试验过程用于发动机有效的进一步发展,并使试验结果得以重现。较佳的试验结果以及时间优化的试验程序可使研制时间及成本得到减少。运行对话及结果显示的软件方案保证试验准备、试验过程及评价结果的操作简化了。 在哥德堡Volvo AB发动机发展试验站,西门子公司为其安装了8个新的试验台。本文叙述试验台所用的处理计算机及自动化软件,用西门子300系列的计算机及其外围设备作为自动化的设备,装有专为试验自动化需要而发展的SIMAT~RS程序系统。     

内燃机测量(续二) 三、转速

<正>转速是发动机的重要参数。要用它来测定有效功率,很多特性参数是以转速的函数来求得的。 从机械式的到电子式的多种型式仪器可用来测转速,下面就其中的几种介绍如下。 1.电子式转速计 电子式转速测量仪器优于机械式的,但是价格较贵些。多数电子转速仪表能以简单方法实现遥测。其中一些仪表用不接触法测量,所以对试验物不产生反作用,同时具有较高的测量精度。下面从很多仪表中介绍其中几种。