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基于MMB和LABVIEW的电控柴油机标定系统 总被引:1,自引:0,他引:1
提出一种电控柴油机标定系统的设计方法:基于MMB集成开发环境对柴油机电喷ECU进行了组态开发,在电控标定系统中利用LabVIEW作为上位机监控软件,这种方法可实现控制器与PC机之间快速可靠的数据通信,以及标定数据的准确传递和科学管理,进而实现对电控柴油机的离线和在线标定. 相似文献
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给出了柴油机启动发电机一体化(ISG)电机启动扭矩和最大功率这2个关键性能参数的设计方法.以曲轴系统运动学分析和倒拖试验相结合来设计启动扭矩;以驾驶循环统计分析来设计最大功率.最后以Ford Explorer SUV车型为例给出了设计参数,并使用动力系统分析工具包PSAT软件进行了仿真计算.仿真结果表明:在保持车辆原有动力性的情况下,安装了ISG混合动力系统的车辆油耗在城市循环时下降了35%,在高速循环时下降了27%. 相似文献
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