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一忌发动机起动后突然加大节气门开度。涡轮增压器在柴油机上的正常转速为7000~10000转/分。发动机起动后突然加大节气门开度,会使涡轮轴转速迅速上升,而此时机油压力并未达到使涡轮轴与浮动轴承之间形成压力润滑油膜,造成二者之间因干磨擦产生高温而烧损,严重时会使涡轮轴和浮动轴承烧结在一起,从而折断涡轮轴。正确的方法是:发动机起动后,应使其空载运行3~5分钟,直至机油压力和油温正常、水温有所上升时方可加载行驶。 相似文献
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故障现象:一辆采用VE泵,康明斯发动机的东风EQ2102教学实习车,没有行驶多少里程,停置几天后起动,先是有起动征候,“突突”几下,以后再无起动征候。起动前已经用手油泵排过气,并且检查过电路及喷油泵上的电磁阀,均无故障。 相似文献
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柴油机喷油泵至喷油器之间是用高压油管连接的,在使用中,高压油管经常出现破裂漏油现象。在对破裂的高压油管进行收集分析后发现,95%的高压油管都是从紧靠端部的锥体接头处断裂的。经分析我们认为,油管在此处断裂,并不是被高压油胀裂的,而是由于安装不当,使此处长时间承受拉应力, 相似文献
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