预应力空心板加宽桥既有旧桥边板单板受力成因分析

新旧桥上部连接、下部不连接的形式拼接的加宽预应力空心板桥,在运营一段时间后经常出现单板受力的情况.采用三维有限元和现场试验,对-实际加宽桥梁进行了分析.研究表明:新旧板交接区域横向分布系数相差较大,在对旧桥边板最不利车辆荷载作用下,紧挨新桥的旧桥边板与周围板的位移差较大,进而形成了错动;同时连接铺装底部横向拉应力较大,加剧了铺装的破坏,使得旧桥边板与周围板的横向连接减弱,易于形成单板受力.     

沉睡在大西洋底的泰坦尼克号

我几乎不相信我的眼睛。在两英里半的海洋深处,一艘巨轮的船头幽灵般地出现了,它是那样的清晰。我从未见过这艘船——七十三年来,也没有任何人见过它。但是,我几乎了解它的全部面貌,她就是泰坦尼克号船。这艘豪华的巨轮在1912年与冰山相撞,1,522人丧生。大海把她保存得很好。虽然她的外表被海洋生物的遗体罩上了一层薄薄的“白雪”,但是甲板上柚木板的线条依然可见。双锚链和起锚机之类的东西在我们的海下拖船的频闪灯光下也很清楚。美国和法国的科学家们从