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介绍混合动力系统的分类、 48 V-BSG混合动力物理架构及工作原理,对BSG电机、 DC/DC以及动力电池进行了参数设计,并对48 V-BSG系统和传统起停系统(StartStop Motor,以下简称SSM)在燃油经济性和噪声、震动上进行了对比试验。试验结果表明, 48 V-BSG对整车的燃油经济性和NVH性能均有显著改善。 相似文献
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以生铁、硅铁、废钢以及增碳剂等为主要原料,以Mo、Ni、V以及Nb作为合金化元素制备了汽车发动机缸体用铸铁材料,采用砂型铸造并进一步进行热处理获得样品,对其进行力学及耐磨性试验.试验结果显示:当Mo和Nb添加量为0.16%,Ni添加量为0.3%时,各项性能较优,能够获得较好的综合性能,此时铸铁材料样品的抗拉强度为315.6 MPa,显微硬度为223 HB,冲击功为7.6 J/cm2,磨损60 min后磨损量为0.089 g,热疲劳寿命为985次.合金元素的加入可以使铸铁内部珠光体组织片间距减小,同时可以细化石墨,形成细小的石墨团,部分合金元素可在基体中产生固溶强化作用. 相似文献
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