锥盘的艺术——CVT技术

CVT：Continuously Vsriable Transmission无级变速技术，采用传动带和工作直径可变的主．从动轮相配合传递动力．可以实现传动比的连续改变．从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配，提高整车的燃油经济性和动力性．改善驾驶员的操纵方便性和乘员的乘坐舒适性．所以它是目前最理想的汽车传动装置。 21世纪．什么技术量流行？CVT!为什么？因为现在的汽车都用它。纵观车市．飞度，轩逸．甚至大排量的天籁和奥迪都在使用CVT技术。虽然目前在汽车上仍广泛使用的自动变速技术是将液力变矩器和行星齿轮系组合的自动变速器技术．但是这种组合有着结构复杂、笨重、传动比固定的缺点．而CVT变速器和普通自动变速器的最大区别是它省去了复杂而又笨重的齿轮组合变速传动．只用两组带轮进行变速传动．通过改变驱动轮与从动轮传动带的接触半径进行变速的．设计构思十分巧妙。[编者按]     

福田欧V"零排放"燃料电池客车将投入试运行

2008年4月20日,我国第3代燃料电池技术首款低地板城市客车在第lO届北京国际车展上举行发布仪式.这款来自福田欧V的客车采用电-电混合动力,配置镍氢动力电池组,真正实现了"零排放".     

广汽传祺技术剖析

自广汽传祺提供亚运车以来,广汽传祺汽车备受广大车主的广泛关注,作为B级车,以豪华、大气、动感、时尚定位中高端市场。为了方便维修,将此车进行技术剖析。传祺汽车基于阿尔法-罗密欧166车型平台优化设计,继承其动力系统以及底盘系统,操控自如,动力澎湃,拥有世界顶级赛车世家的优良血统。车型配置了2.0L与1.8L发     

陕汽发布第2代国Ⅲ重卡

2008年9月1日，陕汽第2代国Ⅲ重卡在陕汽发布。2006年初，陕汽率先推出第1款节油重卡，节油可达10％～15％，在业内引起轰动，陕汽重卡也因此成为节油的“代言人”。     

关于服务的疑问

想问一下网站所提供的服务或活动只能在广州开展吗？     

打造安全公交:解析安凯发动机舱的主被动安全技术

炎热夏日到来,公交车自燃事故增多,如何避免此类事故的发生和降低事故造成的损失成为大家关注的焦点.日前,笔者走访了以安全著称的安凯客车,探访安凯防范公交车自燃的主被动安全技术.     

锥盘的艺术——CVT技术

CVT:Continuously VariableTransmission 无级变速技术,采用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合传递动力,可以实现传动比的连续改变,从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配,提高整车的燃油经济性和动力性,改善驾驶员的操纵方便性和乘员的乘坐舒适性,所以它是目前最理想的汽车传动装置。21世纪,什么技术最流行?CVT!为什么?因为现在的汽车都用它。纵观车市,飞度、轩逸,甚至大排量的天籁和奥迪都在使用 CVT 技术。虽然目前在汽车上仍广泛使用的自动变速技术是将液力变矩器和行星齿轮系组合的自动变速器技术,但是这种组合有着结构复杂、笨重、传动比固定的缺点,而 CVT 变速器和普通自动变速器的最大区别是它省去了复杂而又笨重的齿轮组合变速传动,只用两组带轮进行变速传动,通过改变驱动轮与从动轮传动带的接触半径进行变速的,设计构思十分巧妙。