2017年大众迈腾B8L发动机控制单元传感器5V基准电压电路分析与故障诊断

<正>迈腾B8L车装备的是大众第3代EA888发动机,发动机控制单元（J623）向多个传感器提供5V基准电压（在其他车系电路图里面,也称为5V参考电源或传感器5V供电）,与第2代EA888发动机控制单元传感器基准电压电路（由基准电压电路A和基准电压电路B）组成有所不同,第3代EA888CUFA1.8T发动机传感器基准电压电路由基准电压电路A、B、D和E组成。     

2014款大众迈腾车EPC灯异常点亮

<正>故障现象一辆2014款大众迈腾车,搭载CEA发动机,累计行驶里程约为29万km。车主反映,车辆在行驶过程中,组合仪表上的EPC（电子功率控制）灯忽然点亮。故障诊断接车后首先试车,故障现象与车主所述一致,但发动机工作无异常。使用故障检测仪检测,在发动机控制单元中存储有4个故障代码（图1）,尝试清除故障代码,故障代码可以全部被清除,组合仪表上EPC故障灯熄灭,但试车行驶一段时间后,组合仪表上EPC灯再次点亮,且故障代码“P1927附加冷却液泵继电器：断路”再次出现。读取怠速时的发动机数据流,未见异常。     

2018款大众途昂车发动机偶发熄火

<正>故障现象一辆2018款上汽大众途昂车，搭载DBF 2.0T发动机，累计行驶里程约为13万km。车主反映，发动机偶尔自动熄火。故障诊断接车后试车，没有发现发动机有明显异常情况。使用故障检测仪检测，发动机控制单元中存储有多个故障代码（图1）。对故障代码进行清除，所有故障代码均能够清除；查看组合仪表上的燃油位置，正常。     

2016款东风小康EC36纯电动车空调不制冷

<正>故障现象一辆2016款东风小康EC36纯电动车，累计行驶里程约为4万km。车主反映，该车空调不制冷，组合仪表上“Ω”故障灯（绝缘故障灯）点亮（图1），且提示“故障码521”（指动力电池相关线路中存在线路绝缘性变差）。故障诊断接车后试车，接通点火开关，组合仪表上“Ω”故障灯点亮，但“故障码521”的提示信息消失。接通鼓风机开关及A/C开关，鼓风机可以正常工作，且出风量正常，但空调出风口无冷风吹出，由此说明鼓风机及其控制线路没有问题。