核子仪读数反常现象及对策

在公路路基压实检验工作中，发现核子密度湿度仪普遍存在在不同测深时的读数失实、反常。对此如处理不当，将导致压实度标准明显降低或提高。通过实验发现这种读数反常的现象存在良好的规律性，如采取措施得当，仍可使这类现代化仪器为我所用。本文介绍了实验结果及相应对策。     

矩形图解器

山东聊城管理段为了减少路面和磨耗层配料时的计算手续,制造了一种袖珍式的矫形图解器。这种仪器不但可以在料场配料时直接求算某种材料的取舍,而且对文化程度较低的养路工作人员也可以使用。它的构造:用三合板(胶合板)做成盒子,盒中放置一块矩图板(在图板上贴一张方格纸,方格纸上绘     

公路中央分隔带开口过渡段的设计方法

部颁标准规定高速公路和一级公路，应设置中央分隔带，但对其开口处的形式及尺寸未作具体要求，兹参考日本“高速公路设计要领”并结合济南至青岛高速公路实际以及济南至聊城一级汽车专用公路的设计探讨，提出了中央分隔带开口处过渡段三种基本形式的具体设计意见，供设计施工参考。     

利用砖屑铺筑磨耗层

1957年山东省公路部门在济南至邯郸的公路上,曾试铺了砾石、砂土、炉炼粘土、轨道式(砾石)、砖屑、粘土封面、粘土砂封面、粘土保护层、砂封面等9种类型的磨耗层和保护层,结果以砖屑磨耗层在平原地区较为适宜,特作介绍如下: 一、概况砖屑磨耗层是采用了砖屑和粘土进行适当的配合,按照一定的操作方法铺筑的。砖屑是利用沿路村庄废弃的碎砖破瓦进行加工的(打碎至2O公厘以下,2公厘以上)。在试验中,粘土塑性指数采用了13、20、24、25四种,分别配合铺筑,以作比较。     

沥青混合料油石比工地快速检定法

我段近年来在油路施工中,对沥青混合料油石比曾使用了一种直接与标准油石比混合料样品对比检定的方法。该法无需复杂的设备,手续简便,检定结果尚为准确,方法极其快速。现介绍如下: 一、检定方法简介:事前取用备妥待用的矿料和沥青,准确地配制出包含施工设定沥青混合料油石比在内的一系列标准油石比的混合料样品,并将其分放在特制的样品箱里作为对比的标准样品。检定工作是在施工现场,对拌合场生产出的沥青混合料,随时