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路面结构模糊可靠度分析的探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
路面结构分析中存在大量的模糊性,路面结构的失效是1个模糊随机事件。本文在概率可靠度理论的基础上,运用模糊数学的原理与方法,建立了路面结构模糊可靠度分析的数学模型,并提出了相应的近似计算方法。 相似文献
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此文根据塔克拉干沙漠的自然条件和沙漠公路的特点,分析了影响路面结构型式的因素,并在此基础上,结合已修建沙漠公路试验路段的施工情况和运营状况,运用模糊综合评的原理,确定了塔里木沙漠石油公路合理的路面结构型式,研究结果表明,在目前的条件下,沥青碎石面层砂砾石基层是最优的路面结构型式。 相似文献
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溜滑现象是天山林牧区普遍存在的一种边坡病害。以系统论为指导思想,从溜滑体应力应变自组织临界性的观点出发,探索了在各种影响因素作用下,溜滑体内部应力状态发展规律,进而对天山林牧区公路溜滑病害机理进行了较全面的分析研究,为有效治理天山公路溜滑提供重要依据,达到减轻或消除天山公路溜滑病害的根本目的。 相似文献
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采用焓模型,综合考虑了气温、太阳辐射、风速风向、坡面蒸发等气象因素,对不同气温地区多种高度路基温度场进行有限元数值模拟,并采用天然地面下冻土年最大融深及路基内融土核高度两个指标综合分析路基稳定状况。有限元分析表明:在中低温多年冻土地区,抬高路基可延缓冻土下降速率,有效保护多年冻土;在高温不稳定多年冻土地区,抬高路基的效果并不显著,过度地抬高路堤会使路基内融土核高度显著增加,路基本体的稳定性将受到严重影响。本文还提出路基高度与冻土年最大融深之间的回归公式,为路基病害预测提供依据。 相似文献
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沙漠公路路基施工与质量控制问题探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
本文为笔者参加了塔克拉玛干沙漠石油公路施工监理的认识与体会,对以风积沙为主要填筑材料的公路路基施工和施工质量问题进行了探讨,着重介绍砂基施工方法,压实标准及检测和砂基标高控制问题。 相似文献
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根据青藏公路纵向裂缝现场勘察和形成机理分析,认为导致路基纵向裂缝的主要原因是路基边坡坡脚下融化区的产生及发展。通过非线性弹塑性有限元分析,研究了融化深度、融化区位置和融化区切入长度对纵向裂缝形成的影响规律。研究结果表明:随着融化深度不断加深,纵向裂缝产生的可能性增加,且规模逐渐增大,但并不影响裂缝产生的位置;融化区切入长度不同,纵向裂缝产生的位置不同,纵向裂缝的规模也不同;在所有切入长度中,存在一个临界长度,此时纵向裂缝的规模最大;随着融化区中心位置不断向路基中心移动,路基纵向裂缝呈现出复杂的变化现象,融化区中心位置影响路基纵向裂缝是否产生及其产生的位置。 相似文献
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根据国际通行的FIDIC有关文件,从建设市场角度出发讨论了关于监理服务对象、监理在合同争端解决中的地位和作用、工程延期和费用索赔程序的理解及异常恶劣气候条件影响下的索赔、施工质量控制标准等问题进行了讨论。认为在这些方面与国际惯例还存在基距,需要调整和完善。 相似文献