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1.
大跨径现浇简支预应力混凝土箱梁设计、施工及静载试验
邹会权
管桂平
周登燕
《公路》
2012,(9):115-119
简支梁桥是梁式桥中应用最早、使用最广泛的一种桥型。在一般情况下,其跨径超过50m后,桥型显得笨重,也不经济,但在某些情况下,大跨径的简支混凝土梁桥与钢桥等桥型相比,具有不可取代的优势,以某高速公路上一座跨越铁路的1孔60m简支预应力混凝土箱梁桥为例,介绍了大跨径简支预应力混凝土箱梁桥的建设成功经验。
相似文献
2.
基于非线性破坏准则的边坡稳定性研究
管桂平
《公路交通科技》
2011,(7)
本文在简要介绍了边坡稳定性分析的几种方法后,提出了一种改进方法即广义正切法,该方法采用线性摩尔-库伦破坏准则。文中详细介绍了本方法的原理和步骤。最后本文分析了几个参数对边坡稳定系数的影响。
相似文献
3.
高填方路基填料的大型三轴试验研究
管桂平
《公路交通科技》
2011,(6)
高填方路基的稳定是多年来各国学者和道路工作者们研究和关注的重点,高填方路基的稳定性与其计算参数取值密切相关。本项目采用大型三轴试验对贵州水都路的碎石土路基填料进行了试验研究,结果表明碎石土的抗剪强度与其应力水平密切相关。对于高填方路基的稳定计算参数取值应考虑路基的高度。
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