中国轨道交通及重要零部件出口服务基地项目轨道方案研究

针对中国轨道交通及零部件出口服务基地项目对轨距的特殊需求，重点研究比选了区间套线轨枕，可调轨距轨枕及道岔套线，道岔拆铺方案，通过对结构复杂程度、施工难易程度、对不同专业的影响等方面分析，确定适应本项目的轨道方案。研究结果可为同类型轨道工程的选型及结构设计提供参考。     

浅析美陆军未来战术卡车系统的组成及性能特点

为了将未来地面机动作战及保障力量联结成一个有机的整体，充分发挥系统集成的战斗力，美陆军正在积极开发“未来战斗系统”。与此同时，美陆军还在并行开发为“未来战斗系统”提供运输保障的“未来战术卡车系统”。以实现与“未来战斗系统”同步机动的后勤补给。     

多联大跨度钢桁桥上无缝线路设计方案可行性研究

为提高桥上无缝线路的稳定性,考虑多联大跨度钢桁桥梁轨相互作用复杂等特点,建立线-桥-墩耦合模型,提出了五种桥上无缝线路设计方案,并分别对五种方案进行钢轨强度和稳定性检算,研究方案的可行性。结果表明：对于全桥铺设常阻力扣件方案、连续梁边跨与相邻简支梁铺设小阻力扣件方案、连续梁跨中设置伸缩调节器方案,钢轨强度不能满足规范要求;对于连续梁边跨铺设零阻力扣件方案,断缝值为102.27 mm,不满足要求;对于连续梁边跨设置单向伸缩调节器方案,各项指标均满足要求。因此,为减小梁轨间相互作用,建议多联大跨度钢桁桥铺设无缝线路时采用连续梁边跨设置单向伸缩调节器方案。     

外军轮式装甲车的现状及发展趋势

在现代高技术战争中，随着各种远程精确制导武器的大量使用，敌方的火力将遍及全方位、全纵深的立体战场，后勤运输保障将面临前所未有的严重威胁，为了有效地保护在运物资和人员的安全，外军纷纷将目光瞄准了防护性能卓越的轮式装甲车，争相将其作为战场上的主力运输平台。