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直蚌线无连杆车用空压机简介 总被引：1，自引：0，他引：1
传统的空压机是通过连杆的作用将曲轴的旋转运动变为活塞的往返运动。这种空压机由于结构上的原因,活塞在运行过程中对缸壁有径向作用分力。会加速缸壁的磨损,降低活塞与缸壁之间的气密性,窜机油的现象也随之发生。同时,由于连杆的摆动,整机的体积和重量也大。因此,这种空压机的比能耗高,寿命短,窜机油量大,单位机重的产气量低。 相似文献
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《汽车杂志》1992年第7期刊载“浅议汽油车的强制怠速节油”一文中,对现有强制怠速节油技术进行综合比较、分析后指出:“汽油车的强制怠速节油装置,以安装在怠速量孔处的压差气动式的自动控制节油器为最佳。”本文拟对优化设计这种节油器的结构作进一步的探讨。“优化”设计必需满足以下条件: 1.应保留现有化油器在汽车运行中所具有的有益功能不能受到损害。2.要消除化油器在强制怠速工况下继续供油的现象。同时,断油要可靠。3.灵敏度要高,即使只有一秒钟的强制怠速时间, 相似文献
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