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构筑甘肃综合交通网的战略思考 总被引:1,自引:0,他引:1
交通网是一个综合的概念,它是交通枢纽(点)和公路、铁路等各种运输方式的有机集合,是交通运输的基础和载体。在新的历史时期,综合交通网的空间布局必须适应区域经济体制和经济发展格局的重大变化。有鉴于此,在国家“以市场经济为导向,以可持续发展为前提,建立客运快速化、货运物流化的智能型综合交通运输体系”的长期战略目标指导下,转变发展观念,从现实发展与未来需求的矛盾入手,着重于交通网结构的调整与重构,积极探索并选择适合区域自身特点的综合交通网战略发展模式、发展方向,以及实现长远战略意图的有效途径,对于恰当地利用已有和将要出现的各种条件,调整、重构或完善综合交通网络布局具有十分重要的战略意义。 相似文献
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区域性综合运输大通道的规划与发展 总被引:1,自引:0,他引:1
在国家相关规划的指导下,对运输枢纽和运输通道体系的相互关系进行了系统论证,并从履行西部运输区域合作12 1框架协议和发展区域交通运输一体化的角度出发,结合甘肃交通区位条件及综合交通运输发展特点,提出了按照"点—轴渐进式开发"、"以点带线、以线串点"的发展模式和空间布局结构型式,构建区域性综合运输通道体系的基本思路与方法,并依此提出了甘肃省综合交通运输通道体系主体框架的总体布局与未来发展方向。 相似文献
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以甘肃为例,从解决综合交通网现实发展与未来需求的矛盾入手,阐述了运用"点轴开发"理论,加快构建以"三点五轴"为主体的综合交通网点轴系统;按照"点轴渐进式开发、以点带线联网拓面"的发展模式和空间布局结构型式构筑多枢纽互联型、区域均衡型和开放型的现代化省城综合交通网. 相似文献
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初步探索将“点—轴开发”理论与区域综合交通网的战略发展耦合,针对性地提出了区域综合交通网“点轴型”开发模式。并以甘肃为例,从解决综合交通网现实发展与未来需求的矛盾入手,重点阐述了运用“点—轴开发”理论,加快构建以“三点五轴”为主体的综合交通网点轴系统,按照“点—轴渐进式开发、以点带线联网拓面”的发展模式和空间布局结构型式构筑多枢纽互联型、区域均衡型和开放型的现代化省域综合交通网的战略构想,以期能为非均衡型区域、发展中地区在构筑区域综合交通网方面提供一些思路和工作参考。 相似文献
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本对高速公路服务设施的概念,作用、选址和间隔控制,建设规模、总平面布局规划以及建筑单体的设计要求等进行了必要的论述,并针对甘肃省高速公路服务区的设置提出了一些自己的看法和建议。 相似文献
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