校门外的摩托车

偶然看见有同学把托翁的名言改写成"所有的好学生都是相似的,而坏学生则有各自的缘由"时,心头便有种莫名的触动;又是偶然看见熊昕骑一辆嘉陵150在校门口,并向我打招呼的时候,没有缘故地想起了一些往事。那还是刚上初一的时候,熊昕坐在我的后面,清瘦的他很少和大家一起玩耍,老是穿深色的衣裤,即使是夏天,也穿黑衬衫,露出嶙峋的锁骨,上课从来都是做自己的事,看书、画画或者睡觉。第一次记住他的名字,是在第一次班会上,他作为我们组的代表上台     

休心符

如果不是我灵机一动,说李诗琦酷像《摩托车信息》杂志封面上的张柏芝,不知道我和她的战斗还要持续多久。     

摩托车历史趣谈

就"车"这个大家族而言,摩托车是近100多年才发展起来的后生晚辈,资历太浅了!据历史记载,世界三大文明古国之一的中国,早在约5000年前,华夏民族的始祖黄帝就制造出了"指南车"。这是不是世界上最早的车不得而知。具有异曲同工之妙的是,同是文明古国的埃及考古发现,就在黄帝那个时期,就有了关于异族乘坐马拉战车攻打埃及的记载。当然,巴比伦有没有车,我无从知晓。更有甚者,全世界普及率最高的中国象棋里,除有步兵、骑兵、炮兵(火药是中国的四大发明之一)外,就有车兵,西安出土的兵马俑里的战车,活灵活现地体现了这个事实。可见,有车一族在数千年前就大大地风光过了。摩托车的前身应是自行车。最早的自行车出现在欧洲,由于当时的科学技术水平和人们认识上的局限,最早的全木结构的自行车是前轮硕大而后轮很小。可以想象,这种自行车的速度比乌龟赛跑快不了多少。但是,它却是我们现代自行车或摩托车