浅谈高速公路养护中的几点经验

在高等级公路养护中,通过对防眩板、轮廓标的反光膜、结构物的泄水槽、人孔井盖、通讯管道的简单改造,提高了工作效率、节约了养护费用,取得良好实效。     

京福高速公路界张段平整度控制的一些做法

从路基的软土地基处理、填筑材料、台背回填、路面底基层、基层、沥青面层、桥梁伸缩缝施工等方面入手，介绍京福高速公路界张段平整度控制的一些做法。     

使用匈牙利小蛙式打夯机的点滴经验

近年来,国内某些基本建设单位从国外订购了一些蛙式打夯机来代替土方工程中笨重的人工打夯。现将北京市道路工程局第三道路工程公司使用匈牙利小蛙式打夯机的初步经验介绍如下。北京市道路工程局第三道路工程公司,开始使用蛙式打夯机时,只跳几下就不跳了,汽油外溢,工人看着头痛,认为这种机械无法使用,还不如人工可靠。但是经一年多的摸索和使用,在工人同志的不断钻研下,除了发现机械本身有它的某些缺点外,主要还是对这种机械的操作不熟练的问题。这个机械中的某些缺点,主要是:     

北京市干线公路改建工作中的几点体会

建国三十年来,北京市郊区公路发展较快。现共有公路七千多公里,平均公路密度达46公里/百平方公里。所有的公社都通公路,百分之九十九以上的生产大队通了车,以北京为中心通往各郊区县及县通县的干线公路网已初步形成;县通社、社通大队的地方道路网也初具规模,为发展工农业生产和方便人民生活提供了较好的公路运输条件。北京市现有干线公路一千八百多公里,其中重要的放射干线有十三条,约九百公里,其余为环线、联络线或辅助放射线。这些公路除少数新建外,绝大部分是解放前的