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在高速铁路建设中,桥梁占有很大部分比例。随着高速铁路的建设与发展,行车速度的不断提高,而且高速铁路桥梁对桥梁竖向变形的要求也非常严格。本文主要分析了在行车速度不断提高的前提下,桥梁结构的竖向动挠度和行车速度之间的关系。  相似文献   
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